L’essence (Euro 95, E10 et Superplus 98) est facile à trouver (si vous souhaitez faire un plein de E10, vérifiez sur la trappe à carburant, dans le manuel de votre véhicule ou auprès d’un revendeur de la marque si votre véhicule est compatible avec ce type de carburant). Le gazole/diesel et le GPL/LPG sont également très répandus. L’adaptateur de remplissage utilisé pour le GPL/LPG est le modèle à baïonnette. Les stations-service sont généralement au minimum ouvertes entre 7 h et 20 h. Dans les grandes localités et le long des autoroutes, elles sont souvent ouvertes 24 h/24. Les Pays-Bas comptent également de nombreuses pompes automatiques et des stations en libre-service.

Les possibilités de chargement sont nombreuses aux Pays-Bas. Il y a toujours une borne à proximité.

Les feux de croisement doivent impérativement être allumés en cas de mauvaise visibilité, lorsqu’il fait noir et dans les tunnels. La priorité de droite s’applique pour tous les croisements standard. Les trams sont toujours prioritaires. Les véhicules qui se trouvent dans un rond-point sont prioritaires en présence de panneaux de signalisation ; en l’absence de panneaux, la priorité de droite s’applique.
Seuls les appels mains-libres sont autorisés. Les enfants mesurant moins de 1,35 m doivent être installés dans un siège adapté. Vous pouvez utiliser la fonction d’avertissement des radars fixes ou mobiles et des radars tronçons de votre système de navigation. Les pneus hiver ne sont pas obligatoires.

Un bande médiane verte indique que la vitesse maximale autorisée pour les voitures qui circulent sur cette route est de 100 km/h (90 km/h pour les véhicules tractant une caravane et 80 km/h pour les camping-cars de plus de 3,5 tonnes). Les cyclistes peuvent doubler les autres véhicules par la droite, à l’exception des vélos. Un feu pour piétons jaune clignotant (ou parfois un triangle avec un point d’exclamation) indique que les piétons sont autorisés à traverser en l’absence de trafic routier. Tout stationnement est entre autres interdit le long d’une ligne jaune sur le bord de la voirie.

Aux Pays-Bas, aucun équipement spécifique n’est obligatoire à bord du véhicule. Il est cependant recommandé d’emporter un triangle de signalisation, des gilets de sécurité et des ampoules de réserve.

Les dimensions maximales d’un camping-car ou d’une caravane et son véhicule tracteur sont les suivantes : 4 mètres de haut, 2,55 mètres de large et 18 mètres de long (la caravane seule ne pouvant excéder une longueur de 12 mètres). Sur les routes non stabilisées, la largeur maximale est limitée à 2,20 mètres. Si vous vous trouvez sur une autoroute à trois voies ou plus et que vous conduisez un véhicule tractant une caravane dont la longueur totale est supérieure à 7 mètres, vous ne pouvez utiliser que les deux voies de droite, sauf si vous devez bifurquer à gauche.

Le port d’un casque de vélo n’est pas obligatoire. Il est interdit d’utiliser son téléphone (appels ou surf/applications) lorsque l’on est à vélo. Vous pouvez transporter un passager de 8 ans et plus sur le porte-bagage. Les enfants plus jeunes doivent être installés dans un siège adapté. Deux cyclistes peuvent rouler côte-à-côte.

Il n’y a pas de péage sur les routes néerlandaises. Seuls les tunnels de l’Escaut occidental (N217) dans le Beveland-du-Sud et le Kiltunnel (N62) près de Dordrecht sont payants.
Vous trouverez plus d’informations sur : westerscheldetunnel.nl en kiltunnel.nl.

De plus en plus de villes néerlandaises ont instauré une zone environnementale, entre autres Amsterdam, Arnhem et Utrecht. Les règles diffèrent en fonction des endroits.

Sur autoroute, placez votre triangle de présignalisation au moins 100 mètres en amont du véhicule (30 mètres dans les autres cas) si les feux de détresse ne fonctionnent pas et si ce dernier présente un danger pour la circulation. Il est conseillé à tous les occupants de revêtir un gilet de sécurité. En cas de panne, appelez le numéro d’aide de votre assistance dépannage. Vous pouvez également appeler le service de dépannage néerlandais : +31 88 269 28 88 (ANWB).

Les campings néerlandais font partie des meilleurs campings d’Europe. Ils sont bien organisés et verdoyants. Les véhicules sont souvent stationnés à l’extérieur du camping, ce qui garantit la quiétude sur le camping. De nombreuses animations sont proposées aux enfants pendant les vacances scolaires et les week-ends, et les équipements (tels que les terrains couverts et les terrains de football de rue) sont innovants.
ACSI a fait le choix de ne pas indiquer d’étoiles pour les campings néerlandais dans les différentes informations publiées. Les étoiles mentionnées sur les annonces correspondent à un classement que les campings s’attribuent eux-mêmes. ACSI décline toute responsabilité en ce qui concerne l’exactitude du nombre d’étoiles. De nombreux campings néerlandais proposent un tarif familial pour tout séjour de 4/5 personnes ou plus, électricité incluse. Cela signifie que vous débourserez souvent le même montant pour deux personnes que pour une famille complète. Les coûts supplémentaires liés à la taxe de séjour et la taxe environnementale, par exemple, peuvent parfois être élevés. Il est interdit de passer la nuit dans un camping-car, une caravane ou une voiture stationné sur la voie publique.